Array
(
[page] => 0
[name] => lisicin-pavlo-volodimirovich-novi-mozhlivosti
[error] =>
[m] =>
[p] => 0
[post_parent] =>
[subpost] =>
[subpost_id] =>
[attachment] =>
[attachment_id] => 0
[pagename] =>
[page_id] => 0
[second] =>
[minute] =>
[hour] =>
[day] => 0
[monthnum] => 0
[year] => 0
[w] => 0
[category_name] =>
[tag] =>
[cat] =>
[tag_id] =>
[author] =>
[author_name] =>
[feed] =>
[tb] =>
[paged] => 0
[meta_key] =>
[meta_value] =>
[preview] =>
[s] =>
[sentence] =>
[title] =>
[fields] =>
[menu_order] =>
[embed] =>
[category__in] => Array
(
)
[category__not_in] => Array
(
)
[category__and] => Array
(
)
[post__in] => Array
(
)
[post__not_in] => Array
(
)
[post_name__in] => Array
(
)
[tag__in] => Array
(
)
[tag__not_in] => Array
(
)
[tag__and] => Array
(
)
[tag_slug__in] => Array
(
)
[tag_slug__and] => Array
(
)
[post_parent__in] => Array
(
)
[post_parent__not_in] => Array
(
)
[author__in] => Array
(
)
[author__not_in] => Array
(
)
[ignore_sticky_posts] =>
[suppress_filters] =>
[cache_results] =>
[update_post_term_cache] => 1
[lazy_load_term_meta] => 1
[update_post_meta_cache] => 1
[post_type] =>
[posts_per_page] => 10
[nopaging] =>
[comments_per_page] => 50
[no_found_rows] =>
[order] => DESC
)
WP_Post Object
(
[ID] => 29016
[post_author] => 1
[post_date] => 2023-02-11 13:00:34
[post_date_gmt] => 2023-02-11 13:00:34
[post_content] => В текущем году Министерство экономики прогнозирует, что урожай зерновых и масличных может достичь 94 млн. При этом, по словам Павла Лисицина, внутреннее потребление составляет 35-40% от общего объема производства. Для примера, на производство хлеба нам необходимо около 4 миллионов тонн пшеницы, при ежегодном производстве млн. Согласно данным самой «Укрзализныци», по итогам 2020 года компания перевезла 35,2 млн тонн, что на 5,35 млн тонн меньше, чем в 2019 году.
Продолжая просматривать Hyser.ua Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie. Об этом сообщили в ГУ Госпродпотребслужбы в Николаевской области, передает Інше ТВ. Однако есть признаки того, что после особенно трудного периода острая нехватка контейнеров, поразившая судоходную отрасль, начинает уменьшаться. Это подтверждается оптимистичными отчетами и мнениями специалистов о состоянии отрасли, и в том числе тем анализом, который осуществил Лисицин Павел Владимирович. В декабре 2000 года китайский экспортер был вынужден заплатить более 7500 долларов за контейнер площадью около 12 квадратных метров, направлявшийся в Соединенные Штаты. «Кризис проявляется во все более высоких фрахтовых ставках», – отмечаетПавел Лисицин.
Грузовой таможенный комплекс – часть пункта пропуска «Одесский морской торговый порт». Портовый оператор, на территории которого оказываются все виды услуг, связанные с ... В первую очередь речь идет о перевозках по железной дороге, так как доля этого вида транспорта в общей структуре перевозок наибольшая», — говорит Павел Лисицин. "Как результат, сократились и перевозки зерновых грузов. В первую очередь речь идет о перевозках по железной дороге, так как доля этого вида транспорта в общей структуре перевозок наибольшая", - говорит Павел Лисицин.
Современный IT-рынок предлагает разнообразные варианты программ для учета предприятия. Сейчас кризисные реалии таковы, что множеству компаний приходится сражаться за каждого клиента. У людей появился выбор, и они стали более придирчивы к поставщикам услуг. Если, к примеру, товар клиента слишком долго искали на складе, отгрузили не тот или привезли по неверному адресу - больше в эту компанию он не обратится. К коррупционному скандалу с госконтрактом на 210 млн рублей от Минздрава могут иметь отношение глава Минцифры Максут Шадаев, руководитель Ростеха Сергей Чемезов и хозяин Фармстандарта Виктор Харитонин.
Кроме того, такая услуга даст возможность грузоотправителям и грузополучателям оптимизировать свои логистические цепочки и упростить работу. Доставка любого товара из Китая занимает теперь больше времени и стоит дороже. Китайским экспортерам необходимо бронировать грузовые места на двадцать дней вперед, что вдвое больше, чем обычно; а обычный период возврата контейнера увеличился с 60 дней до 100, что является историческим рекордом.
Важно также принять во внимание, что автоматизация процессов не требует больших затрат, позволяя, тем не менее, значительно сократить финансовые потери компании. Благодаря автоматическим датчикам, которые связаны со средствами автоматического пожаротушения и задымления, можно избежать значительных финансовых потерь, как клиентов, так и самой логистической компании. Одной из самых эффективных систем охраны объекта является видеонаблюдение. С помощью камер обеспечивается круглосуточный контроль за помещениями и складами. Кроме того, как отмечает президент "Евротерминала" Павел Лисицин, ведется и архивируется запись с камер, а также осуществляется автоматическое оповещение сотрудников охраны о внештатных ситуациях.
Использование материалов Vgorode.ua разрешается только при условии прямой и открытой для поисковых систем гиперссылки на сайт vgorode.ua. Гиперссылка обязательна вне зависимости от полного либо частичного цитирования. Она должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце и вести на цитируемый материал. Использование фотографий и видео разрешается при условии указания источника vgorode.ua и автора.
Сфера логистики подразумевает оформление большого количества бумаг, что нередко вызывает бюрократические заминки и растягивает сроки выполнения работ. При наличии соответствующих технических решений, все участники процесса смогут получать нужные документы с максимальной оперативностью. То же касается и финансового регулирования - давно прошли те времена, когда все бухгалтерские операции выполнялись в Exel-таблицах.
Ретроспективно сравнивая показатели последних 20 лет, можно заметить, что Украина практически удвоила производство зерна. Т, а в прошлом маркетинговом году был отмечен рекордный урожай в 98 млн т. По прогнозам главы «Евротерминала» Павла Лисицина, если ничего особо не изменится, то до 2026 года валовый урожай может достичь 118 млн т. И потенциал для этого есть, поскольку средняя урожайность конфеты гордон пшеницы пока в 2 раза меньше, чем, например, во Франции (4 т/га против 8 т/га). Такая же ситуация и по кукурузе – в Украине средняя урожайность 7 т/га, а в штате Айова в США с идентичным климатом – 12 т/га. Заключающим компонентом обеспечения безопасного хранения грузов на складах является система контроля, которая включает в себя различное оборудование и программное обеспечение.
Подписывайтесь на нас в Instagram, Facebook и Viber, чтобы быстрее узнавать все новости и читать наши эксклюзивные обзоры. Резкое восстановление спроса на товары после череды локдаунов и санитарные меры, введенные в цепочке поставок, замедлили эти самые поставки и вызвали безудержную нехватку контейнеров. Китай хочет отправлять свою продукцию миру – проблема в том, что для этого ему не хватает контейнеров. Главный экспортер на планете, Китай, не имеет достаточного количества контейнеров для распространения своей продукции по остальному миру. Это, в свою очередь, влияет на цены в электронной торговле и на транспортные расходы для грузоотправителей.
Такие показатели связаны с более низким урожаем зерновых, чем в прошлые годы, а также погодными условиями. Кроме того, по словам президента компании «Евротерминал» Павла Лисицина, в первом квартале 2020 года часть груза была переориентирована с железной дороги на автомобильный транспорт. Такая тенденция возникла в связи с низкими ставками фрахта на автомобили и необходимостью вывозить остатки груза в конце сезона с отдаленных складов и элеваторов.
По словам Павла Лисицина, главная функция такой системы - избежать несанкционированного доступа посторонних людей и автотранспорта на закрытые территории, где хранится груз. Благодаря развитию современных технологий и цифровизации система управления хранением значительно видоизменилась. Сегодня это автоматизированные системы, в управлении которыми риски человеческой ошибки минимизированы практически до нуля. Современные погрузчики, камеры слежения и электронная система движения грузов - все это уже используют современные терминалы, чтобы удовлетворить потребности своих клиентов. Как отмечает Павел Лисицин, президент “Евротерминала”, организация такой логистики требует значительных финансовых ресурсов, поэтому многие компании делают выбор в сторону специализированных складов, а не строительства собственных.
Инвестор строительства на территории Одессы «Сухого порта» - мультимодального логистического комплекса, включающего в себя демпферную контейнерную площадку Одесского морского порта и логистический центр с развитой инфраструктурой. "Его плюс не только в безопасности, но и в том, что груз во время хранения не облагается таможенными пошлинами и НДС, что позволяет сэкономить значительные средства", - говорит Павел Лисицин. “Для этих целей были выделены финансовые ресурсы для того, чтобы максимально автоматизировать все процессы. В частности были закуплены считыватели кодов, установлено программное обеспечение для компьютеризированного учета, а склады были оборудованы специальными термоустановками”.
Министерства экономического развития и торговли Украины, в 2020 году урожай зерновых и зернобобовых составил 65,4 млн т. Согласно данным Министерства экономического развития и торговли Украины, в 2020 году урожай зерновых и зернобобовых составил 65,4 млн т. Автоматизация складской логистики позволяет решить проблемы оптимизации места на складах, учета остатков, скорости отгрузки, специфики хранения различных категорий товаров. Также открываются широкие возможности по управлениюмеханизированным оборудованием, значительно упрощая работу персонала.
Для того, чтобы избежать таких ошибок и, как следствие, потерь клиентов, необходимо стремиться кмаксимальнойавтоматизации процессов. Современное программное обеспечение упростит работу как руководителей, которые сэкономят время на рутинных задачах, так и сотрудников, которые будут иметь четко поставленные задания и алгоритмы действий. Автоматизация логистики - не столько самоцель, сколько необходимая мера, позволяющая компаниям не только выжить в кризис, но и не отстать от рынка. О том, как операторы логистики внедряют в работу новые цифровые решения, рассказал Лисицин Павел Владимирович, президент одесской компании “Евротерминал”. Кроме того, в этом году у клиентов компании появилась возможность воспользоваться услугой хранения на специальном таможенном складе.
[post_title] => Лисицин Павло Володимирович: нові можливості цифрової трансформації в логістичній сфері [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => lisicin-pavlo-volodimirovich-novi-mozhlivosti [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2023-02-11 13:59:57 [post_modified_gmt] => 2023-02-11 13:59:57 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://animeflix.city/?p=29016 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [image] => [type] => [year] => [total_episode] => 0 [total_episode_published] => 0 [categories] => [season] => [id_from_sync_api] => 0 [page_call_api] => 0 [view_count] => 0 [order] => 0 [salt] => [date_updated] => [sub] => [status] => )